Visum, lange rejser og destinationer for det danske pas

Københavns Lufthavn Kastrup (CPH) er den største lufthavn i Norden i passagerantal og et knudepunkt for SAS (Star Alliance) og en lang række andre flyselskaber. SAS driver direkteruter fra Kastrup til New York-Newark, Chicago, Tokyo Haneda, Beijing, Shanghai, Bangkok og store europæiske byer. Norwegian, Ryanair og lavprisselskaber tilbyder omfattende europæisk dækning. Kastrup tjener også som hub for hele Nordens transatlantiske trafik via SAS Star Alliance-forbindelser. For danske rejsende betyder dette, at praktisk talt alle lange destinationer beskrevet på denne side er nåelige med direkte fly eller én kort mellemlanding. Den dansk-svenske Øresundsregion gør Kastrup let tilgængelig fra hele Skåne — Malmø er kun 20 minutter med tog over Øresundsbroen.

Nordisk passunion mellem Danmark, Sverige, Norge, Finland og Island har været i kraft siden 1952 — den ældste moderne ordning for fri bevægelse i Europa. Danske statsborgere rejser til Sverige, Norge, Finland og Island med kun dansk kørekort eller ID-kort (intet pass nødvendigt), kan bosætte sig og arbejde uden yderligere formaliteter, og får fuld adgang til nordiske arbejdsmarkeder. Den nordiske arbejdsmarked er derfor en af verdens mest integrerede — danske sygeplejersker og læger i Sverige, danske studerende i Norge, og særligt den dansk-svenske Øresundsregion (København-Malmø er en af Europas mest integrerede urbane funktionsregioner med daglig pendling begge veje). Siden Danmark og Sverige er EU-medlemslande, har danskere også fuld ret til fri bevægelse i hele EU/Schengen-området — Norge og Island er ikke EU men er Schengen og EØS via EFTA.

Det Grønne Strategiske Partnerskab mellem Danmark og Indien blev underskrevet i 2020 og er en af de mest substantielle bilaterale rammer Danmark har indgået med en stor asiatisk økonomi. Partnerskabet forankrer dansk-indisk samarbejde inden for grøn energi (Vestas er en af de største vindmølleudbydere i det indiske marked, Ørsted har omfattende havvind-partnerskaber), vandstyring (Grundfos vandpumpeteknologi i indiske byer og landbrug), bæredygtig udvikling (FLSmidth cementanlægsudstyr) og klimateknologi. Danske corporates i Indien har vokset hurtigt siden 2020 — i tillæg til Vestas, Ørsted, Grundfos og FLSmidth omfatter dette Novo Nordisk (insulin og GLP-1-produkter rettet mod Indiens store diabetespopulation), Lundbeck (mental-sundhedsmedicin), Maersk (store indiske havnoperationer, særligt Mundra og JNPT), og Carlsberg (indiske bryggeoperationer). Denne dybe industrielle forbindelse driver en konstant strøm af danske medarbejdere til Indien, og en voksende indisk-fødte gemenskab i Danmark koncentreret i København, Aarhus og Odense.

Grønland og Færøerne er autonome dele af Rigsfællesskabet sammen med Danmark. Grønland (Kalaallit Nunaat) har eget hjemmestyre med ret til selvbestemmelse i alle indenrigsspørgsmål siden 1979 og udvidet selvstyre siden 2009, men forsvar og udenrigspolitik er fortsat danske ansvarsområder. Færøerne har tilsvarende hjemmestyre siden 1948. Begge områder har egne særlige visumregimer og er IKKE en del af EU og Schengen — danskere bosat i Grønland eller Færøerne behøver dog ikke ekstra visum til Danmark eller andre EU/Schengen-lande, men besøgende til Grønland og Færøerne fra ikke-EU lande (selv hvis de har EU-Schengen-visum) kan have brug for separat tilladelse. For danskere er Grønland en spektakulær rejsedestination — fra Ilulissat-isfjorden til Nuuk og Sydgrønland — og Færøerne tilbyder en unik dansk-færøsk kulturmix og natur. Air Greenland og Atlantic Airways operere direkte fra København til Nuuk / Ilulissat og Tórshavn.